Pratiquer le vol à voile radiocommandé avec un planeur piloté à vue c’est essayer d’imiter les oiseaux au gré des mouvements permanents de thermiques naissants, puis transiter avec pour seul moteur l’intelligence de l’air.
Nous ouvrons aujourd’hui une série d’articles consacrés au vol thermique de proximité. Par proximité, nous entendrons ici le vol en basse couche, c’est à dire avec une altitude inférieure à 150m (500 ft). Que ce soit en plaine, aux heures chaudes d’automne et d’hiver (entre 13 et 16 h), au printemps (entre 10 h et 17 h) ou en moyenne montagne l’été (de 10 à 19 h) nous traiterons du vol de planeurs légers tels que lancer-main de 1 m50, « planeur de durée » de 3 m50 ou voltigeur léger, sans instrument de guidage ni automatisme : activité écologique par excellence !
Pas de formule mathématique, d’abaque, de mécanique de vol ni de certitudes. Ces papiers seront seulement un condensé d’impressions de vol et de 50 ans d’observations empiriques de la pratique du vol sans moteur sous toutes ses formes mais surtout du vol à vue.
Je les dédie à Joseph Thoret, « Pilote des remous » et au génie de son maître Van Gogh, peintre des Turbulences.
Cette série d’articles est une boite à idée sans ambition technique et encore moins littéraire, elle n’est pas figée, faute de certitudes quelques hypothèses demandent à être confrontées à d’autres ressentis. Il sera donc corrigé et modifié. Vous avez la parole pour l’améliorer.
TABLE
1. Le vol thermique de plaine
- Déclenchement
- Facteurs de déclenchement et contraste
- La bulle
- Structure de l’ascendance thermique
- Détecter comme Joe Wurts
- Prendre l’ascenseur
- Centrer le thermique comme Helmut Reichmann
- Situations de vol vécues pour centrer la spirale
- Transition entre 2 thermiques
- Vol à vue
- Le confort
- Choisir son planeur
2. Particularités du vol thermique de relief
Réglage d'un planeur de durée
Voltige de relief
Construction
Fiches techniques
RES (ou vol 2 axes)
Hydravion
à venir
5 commentaires
Bonjour et bravo pour ces premiers articles : passionnants et didactiques !
A quand les suivants
je suis impatient
Merci
christophe
Bonjour Christophe
Entre la construction du site, la remise en route de rc slope et la mise en page des publications, Emmanuel va être très occupé !
Il devrait pouvoir tenir le rythme d’un épisode par semaine.
Vos commentaires sont les bienvenus, ils enrichiront la publication.
Merci
André
Bonjour et bravo pour ce merveilleux site
je débute avec un petit motoplaneur
Et suis très impatient de découvrir les articles sur le pilotage 2 – 3 – et 4 axes
vous avez une idée sur leurs parutions ? ?
Merci d’avoir créé ce super site
Philippe
Une série d’articles sur une méthode d’apprentissage serait aussi bienvenue ! en attendant tu peux trouver pas mal d’informations :
pilotage 2 axes (dérive + profondeur) en vol de durée:
https://www.finesseplus.org/2020/03/16/r-e-s-et-sandow-tremplin-ideal-pour-le-vol-thermique-chapitre-2/
pilotage 3 (dérive + profondeur + ailerons) et 4 axes (dérive + profondeur + ailerons + volets dynamiques )pour vol de durée et voltige: https://www.finesseplus.org/2021/03/06/reglage-dun-planeur-de-duree-3-3/
https://www.finesseplus.org/2022/02/19/reglage-dun-voltigeur-leger/
le pilotage 2 axes profondeur + ailerons (ailes volantes et planeur « pixel ») a été oublié dans ces articles, on va combler cette lacune.
bonne lecture !