Vol thermique de proximité (introduction)

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Pratiquer le vol à voile radiocommandé avec un planeur piloté à vue c’est essayer d’imiter les oiseaux au gré des mouvements permanents de thermiques naissants, puis transiter avec pour seul moteur l’intelligence de l’air.

Nous ouvrons aujourd’hui une série d’articles consacrés au vol thermique de proximité. Par proximité, nous entendrons ici le vol en basse couche, c’est à dire avec une altitude inférieure à 150m (500 ft). Que ce soit en plaine, aux heures chaudes d’automne et d’hiver (entre 13 et 16 h), au printemps (entre 10 h et 17 h) ou en moyenne montagne l’été (de 10 à 19 h) nous traiterons des vols avec des planeurs légers tels que lancer-main de 1 m50, “planeur de durée” de 3 m50 ou voltigeur léger, sans instrument de guidage ni automatisme : activité écologique par excellence !

Pas de formule mathématique, d’abaque, de mécanique de vol ni de certitudes. ces papiers seront seulement un condensé d’impressions de vol et de 50 ans d’observations empiriques de la pratique du vol sans moteur sous toutes ses formes mais surtout du vol à vue.

 Je les dédie à Joseph Thoret, ‘pilote des remous’ et au génie de son maître Van Gogh, peintre des ‘Turbulences’

"Un ensemble de turbulences de forces et de directions différentes bouillonnent au rythme des thermiques dans les basses couches d’une atmosphère en mouvement permanent''.

"Un ensemble de turbulences de forces et de directions différentes bouillonnent au rythme des thermiques dans les basses couches d’une atmosphère en mouvement permanent''.

André R.

Cette série d’articles est une boite à idée sans ambition littéraire, elle n’est pas figée, faute de certitudes quelques hypothèses demandent à être confrontées à d’autres ressentis. Il sera donc corrigé et modifié, vous avez la parole pour l’améliorer.

3. Pilotage

  1. Effets secondaires des gouvernes
  2. Pilotage 2 axes
  3. Pilotage 3 axes
  4. Pilotage 4 axes

4. Réglages d'un planeur de durée

  1. Réglages au montage
  2. Réglage de la phase transition
  3. Réglage de la phase spirale
  4. Réglage de la phase spirale II
  5. Réglage de la phase vitesse
  6. Crocos
  7. Mixages complémentaires
  8. Une méthode rationnelle
  9. Le dièdre photos supra
  10. Ballast

3 commentaires

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Autres articles à lire

4 Le renversement // pente

Description / Réalisation Une prise de vitesse est nécessaire pour emmagasiner l’énergie nécessaire à la figure.      (1) Pallier d’entrée de figure parallèles au

3 Le tonneau // pente

Le tonneau est une rotation de 360° autour de l’axe de roulis à un rythme régulier sans marquer de temps d’arrêt. Cette figure élémentaire réalisée en vol horizontal parallèle au seuil de pente est cadrée de façon symétrique par rapport au pilote, le planeur commence la figure d’un coté, passe devant lui pendant sa phase dos et finit la figure de l’autre côté.

2 La boucle // pente

Dans un enchaînement de voltige de pente la boucle parallèle à la pente est une figure élémentaire cadrée devant le pilote et vent de travers . Pour garder la trajectoire le pilote compense la dérive de la masse d’air en décalant proportionnellement la trajectoire côté vent et le cercle parfait observé du seuil a une forme hélicoïdale par rapport au bloc d’air qui dérive.