Publication du décret sur les zones exemptées de signalement électronique
Petit cadeau de déconfinement du gouvernement à la communauté aéromodéliste Française, le décret du 14 mai 2020 précisant les conditions d’exemption du signalement électronique : Être membre d’une association affiliée à la FFAM ou l’UFOLEP Voler sur une zone publiée à l’information aéronautique à l’exception de 36 d’entre elles. Nous le disons depuis 4 ans : le signalement électronique est une punition pour l’ensemble de la communauté aéromodéliste française. En effet, en imposant un dispositif par type d’appareil et catégorie de masse alors que ce n’était pas prévu dans la loi du 25 octobre 2016, l’Etat a fait le choix de la multiplication des dispositifs au sein des flottes de chaque pratiquant. Selon notre étude de 2016, le nombre de modèles par pratiquant était de 8,1. Même si tous nos modèles n’ont évidemment pas vocation à voler hors zone
1.8 Vol thermique de plaine : situations de vols vécues pour centrer la spirale
L’interprétation des “situations de vol” que je propose est subjective ; cependant voler souvent dans des aérologies variées et avec
1.7 Vol thermique de plaine : centrer le thermique comme Helmut Reichmann
Toute règle de centrage présente l’inconvénient d’être un peu rigide à la lumière d’une situation changeante. Les recettes devraient donc
1.6 Vol thermique de plaine : prendre l’ascenseur
S’il n’est pas piloté le planeur glisse toujours vers les descendances, le vol est de courte durée. Il doit trouver
1.5 Vol thermique de plaine : détecter la bulle comme Joe Wurts
La masse d’air n’est jamais immobile, le développement vertical des bulles crée des appels d’air de forces, de directions et
Europe, les textes sont publiés
Le journal officiel de l’Union Européenne a publié hier les trois textes fondamentaux pour l’aviation non habitée : les deux règlements délégués votés le 12 mars
Aéromodélistes étrangers, Finesse Plus informe
Dès le début de Finesse Plus en 2016, nous avons travaillé avec d’autres organisations aéromodélistes européennes. Suite à l’évolution de la réglementation intervenue dans l’hexagone
Adoption du règlement européen sur les drones
Cet après-midi, en comité de l’Agence Européenne de Sécurité Aérienne EASA le règlement européen sur l’aviation non habitée a été adopté à l’unanimité. C’est une
Meilleurs vœux pour 2019
Au nom du bureau de Finesse +, je vous souhaite une très bonne année 2019 pour vous et vos proches. Que celle-ci vous apporte, santé,
Alpha Tango : Le décryptage
La DGAC a mis en place deux portails à destination des utilisateurs d’aéronefs sans personnes à bord suite à la mise en œuvre de la
Consultation européenne, une mobilisation sans précédent
(English version below) Alors que s’achève la consultation presque 300 contributions à la consultation de la Commission Européenne sur le futur règlement des aéronefs sans
Donnez votre avis sur le projet de règlement de l'Union Européenne relatif aux aéronefs non habités!
Attention consultation close le 5 novembre, c’est la dernière ligne droite avant l’application de ce règlement dans tous les États membres de l’UE…Il y a
Loi drones, l’Etat choisit le passage en force.
Le 12 octobre 2018, l’Etat a décidé de publier contre toute attente le décret relatif à l’enregistrement des aéronefs sans personne à bord dont la
