Hommage à Michel Clavier
Michel Clavier nous a soudainement quittés ce lundi, au terme d’une brève et fulgurante maladie. Nous adressons nos plus sincères condoléances tout d’abord à sa famille, son épouse et ses enfants ainsi qu’à ses très nombreux amis. La communauté aéromodéliste française pleure aujourd’hui l’un des sien et en particulier le monde du planeur RC est touché de plein fouet par cette perte immense. Au travers de ses années de pratique, Michel avait transformé ses qualités de constructeur et de pilote hors pair dans une entreprise qui perdure aujourd’hui : MCM. Ses nombreux modèles, maquettes ou semi-maquettes de sujet particulièrement originaux ou compliqués à traiter avec succès en modèle réduit ont indéniablement contribué à l’essor du planeur RC dans notre pays. Michel a été ainsi un des pionniers du GPR. De son ancrage savoyard, il tirait un
Festival d’Aéromodélisme Franco-Allemand
Un autre festival d’été ? Dans la continuité du dialogue entre les organisations européennes engagé depuis plusieurs années et la
La saison 2025 est lancée !
Enfin ! Enfin, après des mois de grisaille, les beaux jours montrent le bout de leur nez. C’est la promesse
9ème assemblée générale de l’EMFU
Suisse, 9 et 10 novembre 2024 L’European Model Flying Union est une organisation dont la finalité est de représenter l’ensemble
Rencontres européennes
Rencontre avec le DMFV à Friedrichshafen A l’occasion de la foire Faszination Modellbau de Friedrichshafen qui s’est tenue du 1er
Règlementation : un été sans vacances pour l’aéromodélisme ?
L’été 2021 restera comme particulièrement dense du point de vue règlementaire. En effet les adaptations de la législation européenne télescopent les dispositions nationales en vigueur.
Histoires de centrage
Sur le terrain, j’ai remarqué que certains ne savaient pas trop quoi faire pour bien centrer leur planeur,
voire même ignoraient la position du centre de gravité (CG). Or un centrage correct est indispensable
d’abord pour éviter un crash dès le premier vol et ensuite pour procurer des caractéristiques de vol sûres et
agréables. Sur un planeur de taille moyenne, un bon centrage se joue parfois à quelques millimètres près
et il est donc préférable de procéder avec méthode.
Voltige de pente (5/6)
Le débutant motivé trouvera dans cet article une méthode pour s’initier à la voltige. La méthode ne se limite pas à un apprentissage, le pilote évolue à tout âge selon ses moyens, force est de constater que le vol devient plus ludique en améliorant les trajectoires. Il lui faudra d’abord acquérir et cultiver les bons réflexes puis respecter les bases d’une progression en quatre temps.
Voltige de pente (4/6)
Sur les faible dénivelés et avec peu de vent le jeu du vol thermique de relief est agréablement complété par des séances de voltige qui se méritent dans une plage de portance mouvante. Le pilote joue avec le cycle thermique de la pente pour prendre de l’altitude puis voltige près du relief dans le volume virtuel de « la boite » pendant les moments de bonne Vz. Ce vol très ludique à hauteur du seuil de pente, souvent pimenté par des descentes au trou, est confortable pour les cervicales !
Voltige de pente (3/6)
Le vol de pente permet au pilote de faire évoluer son planeur à proximité avec la possibilité de répéter inlassablement un programme. En inscrivant le planeur sur des trajectoires épurées dans un cadre grandiose le pilote centre devant lui des enchaînements calibrés de figures dessinées dans des proportions harmonieuses. Sa voltige devient alors une forme d’expression graphique sans avoir forcément recours à des figures extrêmes.
Voltige de pente (2/6)
Cet article présente différents planeurs utilisés en voltige côtière, d’une part des planeurs personnels et leurs évolutions, d’autre part deux modèles du commerce.
Voltige de pente (1/6)
sommaire 1 Introduction à la voltige en portance laminaire, sur pente littorale 2 Nos planeurs 3 Voltige thermique de relief 4 Construire sa voltige 5
