Publication du décret sur les zones exemptées de signalement électronique
Petit cadeau de déconfinement du gouvernement à la communauté aéromodéliste Française, le décret du 14 mai 2020 précisant les conditions d’exemption du signalement électronique : Être membre d’une association affiliée à la FFAM ou l’UFOLEP Voler sur une zone publiée à l’information aéronautique à l’exception de 36 d’entre elles. Nous le disons depuis 4 ans : le signalement électronique est une punition pour l’ensemble de la communauté aéromodéliste française. En effet, en imposant un dispositif par type d’appareil et catégorie de masse alors que ce n’était pas prévu dans la loi du 25 octobre 2016, l’Etat a fait le choix de la multiplication des dispositifs au sein des flottes de chaque pratiquant. Selon notre étude de 2016, le nombre de modèles par pratiquant était de 8,1. Même si tous nos modèles n’ont évidemment pas vocation à voler hors zone
1.8 Vol thermique de plaine : situations de vols vécues pour centrer la spirale
L’interprétation des “situations de vol” que je propose est subjective ; cependant voler souvent dans des aérologies variées et avec
1.7 Vol thermique de plaine : centrer le thermique comme Helmut Reichmann
Toute règle de centrage présente l’inconvénient d’être un peu rigide à la lumière d’une situation changeante. Les recettes devraient donc
1.6 Vol thermique de plaine : prendre l’ascenseur
S’il n’est pas piloté le planeur glisse toujours vers les descendances, le vol est de courte durée. Il doit trouver
1.5 Vol thermique de plaine : détecter la bulle comme Joe Wurts
La masse d’air n’est jamais immobile, le développement vertical des bulles crée des appels d’air de forces, de directions et
L'aéromodélisme de retour au Parlement
Un peu plus d’un an après l’adoption de la loi drones, l’aéromodélisme est de retour à l’Assemblée Nationale. M. Rémy Rebeyrotte, député de la 3ème circonscription
Meilleurs vœux 2018 !
L’ensemble du bureau Finesse Plus vous adresse ses meilleurs vœux pour l’année 2018. Celle-ci s’annonce cruciale pour l’avenir de l’aéromodélisme car elle devrait voir la
Argentine : Drone vs Boeing
Le 22 décembre dernier est intervenue très vraisemblablement la première collision grave entre un drone et un avion de ligne. Les faits se sont déroulés
Future législation française, le seuil des 800g est-il tenable ?
Les faits qui se sont déroulés le 12 octobre au Canada auront des répercussions mondiales. Dans l’approche terminale de l’aéroport de Québec , un King
Quand l'aéromodélisme fait avancer le vol à voile grandeur
Le site d’information en ligne Aerobuzz, vient de publier un nouvel article montrant une nouvelle fois le rôle précurseur joué par l’aéromodélisme dans la recherche
Consultations DGAC / EASA : nos propositions
La DGAC a lancé le 3 août 2017 une consultation sur les décrets et les arrêtés d’application de la loi drone. Finesse Plus a répondu à
A l'Est du Rhin, du nouveau…
La DMFV, principale fédération allemande (*), vient de publier sur son site un communiqué de presse présentant le nouveau module de compétences, qui va permettre
Projet d’arrêtés et de décrets : Le point
La DGAC nous a transmis le 3 août dernier les projets d’arrêtés et des décrets d’application de la loi du 24 octobre 2016, dite “loi
