RES 5 : organisez votre concours RES idéal
Vous savez depuis le début de notre RES-aventure que nous n’avons pas d’affinités particulières pour ces évènements d’aéromodélisme que l’on nomme concours. Et qui plus est s’ils concernent le RES. Nous leur préférons largement la pratique libre quotidienne et les « rencontres » qui lient entre eux des copains réunis par la même passion.
Dernière ligne droite pour le Flying Circus 2022
Du jeudi 23 juin au dimanche 26 juin 2022 se déroulera à Fiss (Autriche) la plus importante rencontre européenne de
Le secrétariat passe en horaires d’été
Nous partons voler ! Wir fliegen ! We are flying ! Le secrétariat de Finesse + sera désormais fermé les
U-Space, menace ou opportunité pour l’aéromodélisme ?
Finesse + participe à la consultation de l’agence européenne Finesse + vient de participer à la dernière consultation organisée par
Wifi
Voltigeur symétrique compact de 1m75 taillé pour voler piloté « 4 axes » sur le dos comme sur le ventre dans le volume d’une petites pente avec une portance généreuse. Ce planeur est très simple à réaliser avec un petit budget.
Centrage & stabilité en images
Ou comment illustrer les tenants et les aboutissants du centrage d’un planeur Points caractéristiques fig.1.- Points caractéristiques FA : Foyer de l’aile (25% CMA aile)
Construction d’un fuso en lattes balsa
Methode de construction utilisée et décrite par Louis Kulicka dans la construction en images du forum « aeromaniaks ». Il est facile de l’adapter le choix des
2.9 Quelques planeurs pour la pente
« La pente fait le planeur » En fonction des nombreux sites de vol et de l’aérologie du jour j’emporte plusieurs planeurs à la pente, tous sont
2.8 Le vol itinérant
La moyenne montagne offre une grande diversité de sites sur toutes les orientations et notamment cet Itinéraire de 3 km en suivant le chemin de
2.7 Les pentes
Complété le 21/2/22 Un zoom sur Google-earth , un coup d’oeuil sur les courbes de niveau de la carte topographique geoportail sans oublier de consulter
2.6 l’atterrissage tout terrain
En montagne plus qu’en plaine un bel atero ne doit rien au hasard, le pilote doit s’adapter sur chaque sites de vol à des topographies
2.5 Prise de risque à proximité du relief
« Je monte le Troll. Un très léger début de brise Sud se fait sentir. Du genre que seul les pentus que nous sommes perçoivent…Puis petit
2.4 Vol thermique de relief
remis à jour le 16/2/22 Le terme « Vol thermique de relief » m’a été enseigné par Jules Landi en 1970 dans un en zérotant sur la
