Vitesse de maniabilité optimale

La vitesse de maniabilité optimale : c’est le compromis maniabilité/taux de chute qui à inclinaison donnée est proportionnel à la turbulence rencontrée (notamment près du sol dans la masse d’air turbulente de la pouponnière à bulle) : en accélérant légèrement le planeur pour améliorer sa maniabilité on diminue le taux de chute en manœuvre avec des gouvernes mieux ventilées. Le planeur est réactif et le pilote utilise moins de débattements, moins de traînée et le ressenti est amélioré : le planeur chute moins. Bien sûr dans la pétole en air calme, on peut voler à vitesse de taux de chute minimal pour rester en l’air le plus longtemps possible. C’est aussi la meilleure vitesse pour monter dans l’ascendance en spirale large et lorsqu’il faut moins de défense aux gouvernes car pour un rayon de virage donné.